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高级感真正介入! 奔驰正式负责腾势相关工作
来源:http://www.kateedydwhat.com 作者: * 发表时间 : 2020-09-30 10:15 * 浏览 :

  日前,网通社从腾势官方获悉,2020北京车展全新腾势X携手梅赛德斯-奔驰23款重磅车型震撼登场。外观方面,腾势X前脸采用封闭式格栅设计,并可实现520公里的续航里程。此外,奔驰销售公司已正式负责腾势的市场、销售、售后服务等相关工作。

  新车前脸采用封闭式格栅,两侧狭长的灯组之间采用饰条相连,且下方设有英文徽标,进一步延展视觉宽度。腾势X保险杠采用内凹贯穿式设计,极具层次感。

  腾势X侧面腰线修长且上扬,营造出下前俯冲的视觉姿态,搭配大尺寸双色轮圈更为动感。新车长宽高分别为4890、1950、1725毫米,轴距达2820毫米,并提供5座与7座可选。腾势X尾部设计较为简洁,尾灯采用时下流行的贯穿样式,内部加入LED灯带勾勒,极具辨识度。底部辅以银色护板修饰,十分精致。

  新车内饰采用环抱式中控台设计,中央15.6英寸触控屏支持横竖屏旋转切换。此外,腾势X还搭载了12.3英寸全液晶仪表。动力方面,腾势X共有插电混动和纯电动两种动力车型。纯电车型采用三电技术,前后双电机最大峰值功率达360千瓦、最大扭矩660牛·米,可实现520公里的NEDC综合续航里程。

  插电混动车型使用电机和涡轮增压发动机协同工作,最大峰值功率达431千瓦,最大扭矩950牛·米,零百加速仅需4.3秒。同时腾势X插电混动车型配备5种驾驶模式可供选择。

  如果你现在手握30多万像买一辆不缺亮点且靠谱的纯电SUV,其实有不少选择,像腾势X纯电版、蔚来ES6和广汽新能源埃安LX等等都是不错的选择,而且都有自己的拿手绝活。其中蔚来拼的是品牌服务,埃安LX则主打科技和智能化路线。那么作为梅赛德斯-奔驰深度参与打造的腾势X,在现如今市场中是否也像一些新势力对手一样,拥有能够有效吸引消费者购买的卖点呢?或者说购买腾势X纯电版除了奔驰品牌带来的标签、享受在奔驰4S店的全套提车和保养服务,还有哪些实际点的“干货”呢?最近正好我拿到了一辆腾势X纯电顶配旗舰版,并且以纯消费者的身份深入体验了一次。你还别说,它还真有足够打动你的理由。

  纵观现如今的国内新能源车市场,各品牌早已经过了快速推出产品占领市场的阶段,无论是传统汽车品牌还是造车新势力,在产品方面都在追求做精、做细,也让市场涌现出不少很有看点的新车。就拿国内30万级豪华新能源SUV领域来看,腾势XPHEV和理想ONE两款车一直有着很高的热度。前者由传统豪门梅赛德斯-奔驰倾力打造,后者出自国内强劲的造车新势力,且两款车都独有各自的亮点,价格区间也很接近,腾势XPHEV的官方指导价为28.98万-31.98万元,理想ONE的官方指导价为32.8万元,那么无论从细节设计/材质、功能性体验感受、动力还是空间方面,究竟谁的表现更胜一筹呢?

  与腾势XPHEV确实很有缘分,在不久之前的冰雪试驾上我与它有过一次密切接触,但由于试驾条件所致并不能真正好好体验它,当初对它的第一印象比较深,在国产品牌中它能给你的感觉完全与以往你驾驶过的车有着不一样的感受,那种高级感值得与人分享。

  聊起腾势这个品牌,大家都不会觉得陌生。作为比亚迪与奔驰联合成立的品牌,腾势在国内新能源领域算是先驱者了,而奔驰也非常重视这个品牌,每一款新车的研发都会亲力亲为参与其中,例如今天摆在我们眼前的腾势XPHEV就是个很典型的例子。作为腾势在国内推出的首款7座中型SUV,奔驰本次在腾势X的研发方面,参与力度要比此前的腾势300等车型大得多。30万元区间的售价、国内处于领先地位的比亚迪“三电合一”技术、纯电/插电混动任选、奔驰品牌背书,这些标签足矣吸引消费者的眼球。当我体验过腾势XPHEVPHEV(插电式混合动力版本)之后,说实话他真的令人难以拒绝。

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