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每周电动出行盘点:能装进背包的电动车
来源:http://www.kateedydwhat.com 作者: * 发表时间 : 2020-09-23 04:06 * 浏览 :

  随着城市出行需求的日益增长,电动出行工具已经越来越受欢迎,除了已经比较普遍的电动踏板车、电动摩托车,电动助力自行车、电动平衡车、电动汽车等电动出行工具也开始出现在人们的生活中,正在改变着人们对于出行工具的选择。下面笔者就为大家带来本周最新的电动出行工具盘点,以及最新的电动出行新闻汇总,让你在第一时间了解电动出行领域的最新动态。

  出行与每个人都息息相关,而短距离的代步出行尤其受到普通消费者的关注。为了解决城市中“最后一公里”的出行难题,很多城市通勤族会选择随身携带电动滑板车或者电动平衡车,不过这些代步交通工具依然又大又沉,那么如果我告诉你有一款能放在背包里的电动车,你敢信吗?

  AirwheelE3就是这样一款可以装进背包的电动车,它的外形看起来比较奇特,车身大梁由两个圆圈组成。凭借其独特的外观设计,E3能够折叠后放进背包里,而折叠后的体积也就比12寸的平板电脑大一圈,不过整车重量达到了12.5千克,笔者不禁要问,用户背着这样的背包是不是还是有点重呢?

  此外,E3电动车采用了18650电芯,能够提供25-35公里的续航。车身采用多重折叠结构,配备专用背包方便收纳。可调节操作杆,左右分体式折叠坐垫。智能方面,E3配有独立App,除了查看电量续航之外,还能自检限速。E3电动车电池采用外插模块化设计,可更换升级续航充电更方便,内置USB接口还能给电子设备充电。目前E3正在众筹中,众筹价格为2980元,对于乘坐地铁时步行距离远的同学可以考虑一下。

  近日,苏宁众筹上线 plus电动折叠车,它采用三轮设计,车身采用铝合金材质,看起来十分简洁而且特别,通过三步就能实现折叠,方便用户出行携带。特斯驰客K-7 plus电动折叠车的车身重量为11.5kg,比较适合装进汽车后备箱,续航能够达到35km,最快速度能够达到20km/h,比较适合休闲或短距离出行代步。目前这款电动折叠车正在苏宁火热众筹,感兴趣的朋友可以前往了解一下。

  这款在淘宝众筹上线的卡西威尔A-ONE折叠电动车,它不仅能够实现快速折叠,折叠后体积也十分小巧,大约仅占地A4纸一半。同时,这款折叠电动车的最高续航为45km,极速能够达到35km/h。卡西威尔A-ONE折叠电动车还拥有独立的APP,能够设置不同人群的骑行模式,并且拥有省电、标准、性能三种模式,让不同的速度适应不同的使用人群,通过APP还可控制车辆的最高速度,自动记录行驶里程,电量显示等。

  卡西威尔A-ONE智能折叠电动车 淘宝众筹2999元起点击参与

  8月2日,北京一辆特斯拉在道路上发生交通意外,车主称特斯拉的自动驾驶系统存在BUG,并未识别前方的车辆而发生碰撞。该车主还表示,在发生事故前,系统有至少5秒的反应时间,而自己的双手也离开了方向盘。特斯拉、自动驾驶、交通事故,这三个充满噱头的词汇放在一起,车主和部分舆论开始将责任直接归结于车辆本身。

  然而实际情况是,目前特斯拉的Autopilot只是自动驾驶系统,并非人们想象中的无人驾驶,这两者有着明显的区别。Autopilot自动驾驶系统不可能完全替代驾驶员来实现无人驾驶,驾驶员仍然需要将手放在方向盘上,用来回应系统操作的提示,甚至在紧急状态下实施人工干预。

  据了解,无人驾驶可以分为多个阶段,从初级的辅助驾驶,到半自动驾驶,到全自动驾驶直至最终的完全无人驾驶,是一个逐步进阶的过程。对于此次特斯拉交通事故,谷歌自动驾驶汽车项目的CEO约翰-克拉夫茨克表示,发生车祸的Model S的自主驾驶等级仅为L2,而不是达到最高等级L4的完全自主驾驶汽车。驾驶L2汽车时,驾驶者负有警惕路况的责任。

  据英国《每日邮报》报道,日产最新发布了新款BladeGlider原型车,该车设计前卫,搭载纯电动系统,曾于2013年首次以概念车亮相东京车展,将在本次巴西里约热内卢奥运会运送贵宾。BladeGilder 形如飞镖,三座两排布局,前窄后宽,日产表示,这种设计是为了更好利用空气动力学原理减少空气阻力,并同时提升操作体验。

  此外,BladeGlider配备五组220kwh锂离子电池板,0-62mph(0-100kmh)加速不到5秒,最高时速达118mph(约190kmh),作为纯电动系统车,已是不错的表现。这款原型车并非由日产独创,而是参考了威廉姆斯高级工程的设计来提高该车性能。威廉姆斯高级工程是威廉姆斯F1车队面向客户的部门,曾为詹姆斯邦德的007影片《幽灵党》打造出一款捷豹XC-75型车。

  据外媒报道,奔驰汽车公司近日宣布推出零排放及无噪音的纯电动重型卡车Urban eTruck,续航200公里,基本可以满足城市商超运输需求。 Urban eTruck的额定载重被设定为26公吨,采三轴设定,底盘内装有三组锂离子电池组,动力则来自于第二轴的两个轮毂电机。

  这辆Urban eTruck电动卡车的每个电机最大功率达168马力,峰值扭矩为500牛·米。当与车辆的传动装置相结合时, 峰值扭矩可达11000牛·米。而三组锂离子电池组的总容量达到 212 kWh。 该车可配备欧洲的联合充电系统(CCS2),可在两至三小时内完成充电。据悉,Urban eTruck电动卡车将在2016年IAA国际商用车展上正式亮相。

  据外媒报道,近些年来,日产开始大举进军电力市场,当中包括了汽车领域和基础设施领域。然而,由于行驶里程数和充电技术的鸡肋使得电动汽车(EV)离成为人们日常出行工具还有很长一段路要走。日前,日产对外公布了搭载新型固体氧化物燃料电池(SOFC)的e-NV200。今年6月,日产首次对外介绍了这套全新的SOFC,当时他们承诺,该套系统将能让EV达到600公里的里程数。

  现在,他们在巴西展示了这款搭载该系统的原型车e-NV200。它的到来为EV打开了一个全新的时代,它将把EV的行驶里程数从500公里提升到600公里。

  日产表示,SOFC较于氢燃料电池有多个优势。不像氢燃料必须达到特定压强以及需要定制的喷嘴的是,SOFC只需要现已经在使用的基础设施就可以。另外,它还不需要司机花上很长一段时间为EV充电之后才能驾驶。据悉,日产计划在未来几个月内在巴西道路上展开原型车测试。

  电动平衡车大家已经比较熟悉,一般会采用站立式驾驶方式,通过身体重心和操控杆控制车体运行。双轮平衡车还可以使用配件中的短把手,用小腿控制车体运动,是一种十分酷的代步工具。不过总有一些不安分的用户不按常规使用,他们将平衡车进行了个性化的改造,让它使用起来更加“接地气”。

  这款改装后的双轮平衡车可以坐着“驾驶”,在操作上的难度也进一步降低,几乎可以说“老少皆宜”,是可作为沙滩或休闲代步的便捷出行工具,而且速度看起来也并不慢,大家想尝试一下吗?

  在8月2日,号称“空中巴士”“空中巴士”——巴铁1号试验车,在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验。这辆“空中巴士”分为上下两层,上层载客,下层镂空,2米以下汽车可通行,先一起来感受一下吧。

  据巴铁科技发展有限公司介绍,巴铁1号试验车为一节车厢,车长22米,宽7.8米,高4.8米,额定载客数为300人。车厢内有55个座位,乘客区设有20根竖立扶手,满足高峰时段不同身高站立乘客的需求。“巴铁”是一种新型的大运量公共交通工具, 设计适用于城市主干道路面的上空,依靠电力驱动。

  不过就在试测之后,“巴铁一号”的科学性和合理性就受到了媒体和专家的一致质疑,而“巴铁一号”项目背后的网络金融P2P理财公司也被媒体曝光,并被指该公司一直在吸纳投资人存款,并承诺回以高额的利息,但其资金链风险却较高,更让人们对这个项目存在更多的质疑。

  以上就是小编盘点的本周有关电动出行的相关资讯,不仅有时下最为热门的众筹电动代步工具,也有大家十分关注的“特斯拉中国首撞”事件和“巴铁一号”首测,让你第一时间了解到最全面的电动出行方面的资讯,我们也将在下周六继续为大家带来最新的电动出行资讯盘点,大家记得关注泡泡网“每周电动出行盘点”哦。■